當前，鋼波紋涵管的應用從初的公路涵管漸漸推廣到高速公路、市政公路、鐵路、橋梁、農業、港口、機場、市政管道、工業、商業構筑、民用住宅、礦山、舊根本辦法修復、新能源和軍事范疇。根據美國有關機構觀察統計，近幾年，鋼質波紋管占美國大口徑管路市場的30%以上，美國波紋鋼管的年販賣額到達150億美元。其他國家，像日本、韓國等東亞國家自20世紀末也開始利用波紋管涵。

　　鋼波紋涵管在工程應用上具有許多優勢，如布局強度高，是鋼筋混凝土強度的1倍~3倍;利用壽命長，可達100年以上;重量輕、施工便捷，重量只有水泥制品的10%~20%，且土建與管體拼裝可離開同時實施，施工期短，工期可收縮一半;軸向具有柔性，可實用于龐大地質條件和沉降比力緊張的地區;在施工條件比力惡劣的地區大概特別地質條件下，工程實際造價比同類跨徑的鋼筋混凝土橋、涵洞低;險些不用維護，運行維護成本低;可舉行工廠會合化生產，不受環境影響，有利于低沉成本和質量控制;現場安置方便，無須利用大型配置;環保低碳，淘汰或根本舍棄了老例建材，如水泥、黃沙、石子、木料的利用，有利于環境掩護。

　　隨著環保意識增強、勞動力成本上升以及對施工要求提高，美國和加拿大等國家將鋼波紋涵管的應用范疇不停擴大，險些涵蓋了全部已往以混凝土、平凡鋼板為建修筑質料的范疇，緊張包羅：公路、鐵路和礦山隧道類，河流、污水、排水的溝渠和管道類，地下根本掩護類，雨水、油類等液體儲罐或井類，固體倉類，淺顯堆棧和廠房類。

　　尤其值得過細的是，在面對暴雨導致的都市內澇問題時，美國的辦理方案便是采取由CSP質料建成的地下雨水網絡和釋放體系。這種體系在美國作為停車場、公園、體育場館、路堤、雨水淤積帶、洪泛區、排溝渠、洼地等商業、大眾和民用構筑、公路辦法的資助體系，得到了大范疇推廣。